ウィーンの「お茶の水」

今日は「地下鉄のルート」にまつわるお話です。

何やら、訳のわからないタイトルですが、東京の「JRお茶の水駅周辺」をご存じの方は、この写真を見てピンとくることでしょう。

JRお茶の水駅の下には、東京メトロの地下鉄丸ノ内線が通っているのですが、地下鉄では珍しい川（神田川）を渡る橋があります。

今では、大きな川を渡る場合以外、地下鉄は橋を使わず、その下（川底）をトンネルでくぐるのが一般的です。しかし、丸ノ内線の建設中は、工法上の問題から、地表から浅いところに地下鉄トンネルがあったため、このような場所が生まれたようです。

さて、本題ですが、ウィーンでもU4系統が運河を渡っている場所があります。それが写真のところ。区間はランドシュトラーセ（ミッテ）とシュヴァーデンプラッツの間です。

U4系統の西側は、掘り割りの中を走っていますが、実は以前は川底（というか運河）でした。そのため、地下鉄でありながら、表が見える区間が長いという特徴があります。地表から浅いところを走っている関係から、「川を渡る橋」が生まれたのでしょう。まさしく、東京の丸ノ内線と同じようないきさつですね（二枚目の写真は、ご存知、お茶の水 ）。

ところで、シュヴァーデンプラッツからハイリゲンシュタットまでは、ドナウ運河に沿って走りますから、U4というのは「川に縁のある地下鉄」と言うことができますね。