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October 14, 2015

ウィーンの路面電車、新路線開設計画

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今日は「ウィーンの路面電車の話題」をお届けしましょう。

ウィーンでは、基本的に路面電車の路線は現状維持になっていますが、例外的に新しい路線が誕生したのは、2013年9月、U2のSeestadt延伸に合わせて、路線が延伸された26系統位です。

しかし、実現するかどうかは別にして、新路線開設の計画が存在するようで、先日、新聞に計画概要が掲載されていました。

一つは、現在、Raxstraße/Rudolfshügelgasse-Praterstern間を結んでいるO系統をFriedrich-Engels-Platzまで延伸するというものです。ルートを見ると、現在、ドナウ川沿いに走っているバス路線11Aのルートを通ることを計画しているようです。HandelskaiでSバーンやU6に接続するようです。

それに先駆けて、Praterstern-Ley Straße間を2018年に延伸する計画があるようです。確かに、このエリアは路面電車の空白地帯ですが、アパートが多く建っており、住民も多いので、需要は期待できるかもしれません。

ちなみに3枚目の写真は、現在、11Aが通っている付近の街並み。もしかしたら、このあたりの路面電車が走ることになるのでしょうか。

なお、Ley Straße-Friedrich-Engels-Platz間の、第二次延伸は2020年から2025年の開業が計画されています。

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二つ目は、全く新しい36系統の新設です。

36系統はBörse-Friedrich-Engels-Platzを結ぶ路線で、途中、Bauernfeldplatz、Friedensbrücke、Wallensteinplatz、Hochstädtplatzなどを経由する予定です。ただ、これは新しく軌道を新設するのではなく、既存の軌道を使い、運転系統だけを新しく作るものです。

具体的には、Börse-Flanz-Josefs-Bahnhof間はD系統、Flanz-Josefs-Bahnhof-Friedrich-Engels-Platz間は33系統の軌道を活用するようです。こちらも2020年から2025年の開業が計画されています。

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そして、三つ目は33系統の路線変更です。現在、Josefstädter Straße -Franz-Josefs-Bahnhof -Friedrich-Engels-Platz間を結んでいる33系統ですが、36系統の新設に合わせて、WallensteinplatzからRauscher Straße、Traisengasse、Inn Straße経由で、Ley Straßeまで延伸しようというものです。

これに合わせて、Wallensteinplatz-Friedrich-Engels-Platz間は廃止する計画です。

この路線ですが、地図を見るとNordwestbahnhofという貨物駅を横断し、5系統と2系統を結ぶ軌道を新設する必要があります。どういう形で貨物駅を横断するのかは、わかりませんが、かなり大規模な工事になると思います。こちらも2020年から2025年の開業が計画されています。

この記事が出たのが、ウィーン市議会議員選挙の前という時期だったので、ある種の支持集めという可能性もあります。

そのため、実現性は不明ですが、いずれにしても、このようなプロジェクトが検討さていることを考えても、ウィーンでは路面電車を今後も重要な都市交通と位置づけていることがわかります。

ところで、現在、Leopoldau-Oberlaa間の延伸工事が行われている地下鉄U1ですが、先日の「Feisrn Sie mit uns 150 Jahre Wiener Tramway」で、2017年9月1日開業と、Wiener Linienから発表されました。これは、本当でしょう。

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鉄道のお話 |

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Comments

Feriさん ご無沙汰してしまいました

Oberlaaまでの延伸は、2017年9月1日開業なんですね。
この9月もウィーンに4泊したのですが、今年も、
THERME WIENで春・秋と計3回お湯に浸かった私は、
待ち遠しい限りです。

Posted by: ぷいい | October 17, 2015 14:12

ぷいいさま、こんにちは。

U1の延伸工事は予定通り進んでいるようです。

Wiener Linienのホームページにも延伸区間の工事状況が写真入りで紹介されています。

Posted by: Feri | October 17, 2015 20:36

お久しぶりです。地下鉄の新路線も気になりますけど、路面電車の新路線というのも気になります。地下鉄よりは建設費は安いとは言え、すんなりと着工出来るかは別問題でしょうけど。

U1の延伸区間開業が再来年9月に発表されましたけど、そうなるとどう変わるのか楽しみです。

Posted by: おざきとしふみ | October 18, 2015 18:33

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