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August 17, 2016

地下鉄U1の延長開業にともなうネットワーク整備計画発表

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日本では、「お盆休み」も開けて、正常モードに戻った頃だと思います。今日は「ウィーン地下鉄U1延長に関する話題」をお届けしましょう。

現在、Oberlaaまでの延長工事が進められている地下鉄U1ですが、すでにご紹介しているように2017年9月2日に開業することになりました。あと1年強ですね。

開業1年前ですが、Wiener Linienでは、U1のOberlaa延長開業に合わせ周辺で行われるネットワーク整備計画を発表しましたので、その概要をご紹介しましょう。

-U1:延長区間には5つの駅が新設され、Neulaaを除く各駅で路線バスと接続します。延伸区間の新駅は、以下のとおりです。

Troststraße (7A、65A、66A)、Altes Landgut (15A)、Alaudagasse (16A、17A、19A、67A、67B)、 Neulaa、Oberlaa (17A、68B、70A、Regionalbusse).

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67系統:U1の延伸区間と路線が重なっている路面電車67系統については、Otto-Probst-Platz – Reumannplatz間に路線が短縮されることになりました。

つまり、現在、運転されているReumannplatz-Alaudagasse間は廃止される訳です。左の写真はAlaudagasse付近を走る67系統です。

67E系統:地下鉄延伸工事にともなってOberlaaまで行かなくなった67系統を補完するため、代替バス路線67Eが開設されましたが、地下鉄の延長開業にともなって、その使命を終えて廃止されます。

7A系統:このバス路線は地下鉄延長のよる路線変更などはありません。

15A系統:路線の改編はありませんが、運転間隔の変更が予定されています。

16A系統:現在、Marschallplatz-Slamastraße間を結ぶバス路線です。この系統は一部区間が学生輸送用のバス路線ですが、Hetzendorf-Am Schöpfwerk-Alaudagasse間の路線に再編されることになりました。

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17A系統:現在、Frödenplatz-Unterlaa Stadtgrenze間を結ぶバス路線です。この系統も学生輸送の使命を担っている路線ですが、Inzersdorf、Birostraße – Alaudagasse-Oberlaa間の路線に改編されることになました。また、日曜日には運転系統の変更も予定されています。

19A系統:この系統は、現在、Alaudagasse発着の循環路線です。地下鉄延伸にともなうルート変更はありませんが、運行時間帯の延長および日曜日の運行が予定されています。

65A系統:現在、Reumannplatz-Wienerberg Cityを結ぶバス路線です。路線の変更はありませんが、U1の新設駅であるTroststraßeで接続するようになります。

66A系統:現在、Reumannplatz – Liesingを結ぶバス路線です。路線の変更はありませんが、65Aと同じく、U1の新設駅であるTroststraßeで接続するようになります。

67A系統:現在、Reumannplatz - Birostr./Jochen-Rindt- Straßeを結ぶバス路線です。U1の延長開業にともない、Inzersdorf、Slamastraße – Blumental – Alaudagasse間の路線に再編されることになりました。AlaudagasseでU1と接続する他、BlumentalではS Bahnと接続します。

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67B系統:地下鉄U4のAlterlaaとU1のAlaudagasse間を結ぶ新しバス路線です。主なルートは、Alterlaa–Slamastraße–Inzersdorf、Großmarkt-Alaudagasseとなっています。二つの地下鉄を結ぶ路線ですが、沿線の工業団地や流通センターへのアクセスが期待されています。

70A系統:現在は、Reumannplatz-Inzersdorf Großmarkt間を結ぶバス路線ですが、地下鉄延伸に遭わせて、U1のOberlaaとS BahnのKledering間に改編されます。

発表された路線改編を見ると、U1の延伸区間を中心に、周辺の交通事情を改善するためのバス路線充実が中心になっているようです。

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