速報 オーストリア航空 日本線が2018年5月に復活

今日は臨時ニースとして「オーストリア航空に関する朗報」をお届けしましょう。

2016年9月、オーストリアのファンに惜しまれつつ、撤退したオーストリア航空の日本線ですが、2018年5月15日から再就航することが、発表されました。

正直、Feriはびっくり仰天。恐らく復活はない‥と判断していただけに、ここに謹んでお詫びを申し上げます。オーストリア航空の皆さま、申し訳ございませんでした。

さて、再開後のダイヤですが、デイリーではなく、ウィーン発が日曜、月曜、火曜、木曜、金曜の週5便です。また、オーストリア航空側が強く希望していた羽田ではなく、従来と同じ成田になりました。なお、便名は以前と同じOS51便とOS52便。

気になる機材ですが、以前就航していたボーイング777-200ERが投入されます。

ただ、オーストリア航空では、2017年9月から従来のビジネスクラス、エコノミークラスに加えてプレミアムエコノミークラスを導入するため、日本路線再開時は3クラス制のとなります。

現時点では、プレミアムエコノミーの仕様や提供座席数、新しいコンフィグレーションは公表されていないため、詳細は不明です。

ただ、最近の傾向から考えるとエコノミークラスを縮小し、プレミアムエコノミークラスのゾーンにするものと思われます。現時点では、総座席数は300席程度と公表されています。

今回の日本線復活に際して、オーストリア航空のCCO Andreas Otto（アンドレアス・オットー氏）は“予想より早く成田線のフライトを再開できることを嬉しく思います。市場および業績はここ数ヶ月間で大きく改善し、再びポテンシャルを感じています。本路線には確固たる需要があります”とプレスリリースでコメントしています。

しかし、ここ最近で、日本とオーストリアの経済状況が劇的に変化した実感はありません。あえて見つけるとすれば、日本とEU間のEPA締結の動きが出てきたことくらいでしょうか。

何か「大人の事情」がありそうな気がします。それにしても良く言いますね…以下、自粛‥

Feriが気になったのは、現在の機材で、日本線復活が可能なのかどうかという点です。

オリジナルのプレスリリースによると、今後、ボーイング777-200ERを1機増備し、合計6機にすると記載されています。その結果、ボーイング767－300ERと合わせると、長距離路線用の機材は12機に増強されます。

確かに1機増やせば、何となるかもしれません。また、同時にウィーン－ケープタウン間の路線も開設されることが発表されました。こちらはウィーン発が火曜と土曜の週2便です。

ただ、新しく導入するB777-200ERですが、恐らく新造機ではなく、中古を購入し、改装の上、使用するものと思われます。何しろ、今からオーダーして、来年の5月までに間に合う可能性は低いですから‥

日本線のダイヤは、以下の通りです。

- OS51便　ウィーン発17時55分→成田着10時40分（翌日）
- OS52便　成田発14時00分→ウィーン着19時00分

フライトライムは11時間ほどです。

実は直行便が休止になって一番困っていたのは、オーストリアに住む日本人の皆さまでした。というのは日本のご家族、特に親御さんを呼び寄せる場合、ヨーロッパ内で乗り継ぎが入ると、旅慣れていない方の場合、不安が先に立ちます。

そのため、オーストリアに住む子供さんが、経由地まで出向いていったという話も耳にしています。

もしかすると今回の日本線復活を一番喜んでいるのは、日本に親御さんを残してオーストリアで生活している日本人の方のような気がします。

いずれにしても予想以上に早かった直行便の復活。今後の動向を見守りたいと思います。

※「人気ブログランキング」に登録しています。この記事がお気に召しましたら、下記のバナーをクリックしていただくとFeriの励みになります